इन्जिन माउन्टिङ कोष्ठक डक्टाइल आइरन कास्टिङ
Get Latest Price| भुक्तानी प्रकार: | L/C,T/T |
| इन्कोटर्म: | FOB,CFR,EXW |
| मिनेट। अर्डर: | 300 Piece/Pieces |
| ढुवानी: | Ocean,Land,Air,Express |
| पोर्ट: | Ningbo,Shanghai |
| भुक्तानी प्रकार: | L/C,T/T |
| इन्कोटर्म: | FOB,CFR,EXW |
| मिनेट। अर्डर: | 300 Piece/Pieces |
| ढुवानी: | Ocean,Land,Air,Express |
| पोर्ट: | Ningbo,Shanghai |
ब्रान्ड: कुनै पनि
Origin: निङ्बो
| बेच्ने एकाइहरू | : | Piece/Pieces |
| प्याकेज प्रकार | : | दफ्ती / प्यालेट |
The file is encrypted. Please fill in the following information to continue accessing it
इन्जिन माउन्टिङ कोष्ठक पावरट्रेन र सवारी साधन वा सबफ्रेम बीचको संरचनात्मक लिङ्क हो। यसले स्थिर इन्जिनको तौल समात्नु पर्छ, भार अन्तर्गत टर्क प्रतिक्रिया प्रसारण गर्नु पर्छ, र NVH व्यवहारलाई अनुमानित राख्नु पर्छ - सबै 15+ वर्षको कम्पन, तापक्रम साइकल चलाउने र कहिलेकाहीं झटका भारहरू बाँचिरहेको बेला। किनभने कोष्ठक लोड-बेयरिङ छ तर पहिरन भाग होइन, असफलता मोड महत्त्वपूर्ण छ खण्ड ट्रान्जिसनहरूमा थकान क्र्याकिंग, जसले कास्टिङ गुणस्तर र फिलेट ज्यामिति निर्णायक बनाउँछ।
Ningbo Ruican QT500-7 डक्टाइल आइरन (ISO 1083, ASTM A536 80-55-06 equivalent) मा सिलिका सोल इन्भेष्टमेन्ट कास्टिङद्वारा इन्जिन माउन्टिङ कोष्ठकहरू निर्माण गर्छ। नजिकको-नेट-आकार प्रक्रियाले हामीलाई कोष्ठकको स्वेप्ट ज्यामिति, एकीकृत मालिकहरू र उदार फिलेटहरू मेशिन-बाट-ठोस वा बालुवा कास्टिङको मस्यौदा अवरोधहरू बिना मेशिनिङ फोहोरहरू पुन: उत्पादन गर्न दिन्छ। नतिजा निरन्तर नोड्युलर संरचना र प्रमाणित मेकानिकल गुणहरू सहितको कोष्ठक हो, वाहन असेंबली लाइनको लागि तयार छ।
कोष्ठकहरू स्टड प्याड, बोर र बोल्ट अनुहारहरूमा सीएनसी मेसिन गरिएका छन्, र थ्रेडेड इन्सर्टहरू, स्टडहरू वा इलास्टोमर आइसोलेटर उप-विधान प्रति ग्राहक BOM सँग आपूर्ति गर्न सकिन्छ। अटोमोटिभ OEM लाइनहरू खुवाउने कार्यक्रमहरूका लागि हामी पूर्ण PPAP स्तर 3 कागजातहरू, Cpk क्षमता अध्ययनहरू महत्वपूर्ण प्वाल ढाँचाहरूमा, र 100% क्रिटिकल-डाइमेन्सन गेजिङ प्रदान गर्छौं।
| Parameter | Specification |
|---|---|
| Material | QT500-7 ductile iron (ASTM A536 80-55-06 equivalent) |
| Manufacturing Process | Silica sol investment casting + CNC machining |
| Mechanical Properties | Tensile ≥ 500 MPa, yield ≥ 320 MPa, elongation ≥ 7% |
| Critical Tolerances | Stud hole patterns ±0.05 mm; bore IT7 |
| Weight Range | 0.3–4 kg |
| Finish | Machined faces Ra 1.6–3.2 µm; e-coat / powder coat per spec |
| Inspection | Nodularity & hardness per heat, CMM layout, 100% gauge checks |
| Documentation | PPAP Level 3, EN 10204 3.1, SPC capability (Cpk ≥ 1.33) |
| Applications | Passenger car & LCV engine mounts, transmission mounts, subframe brackets |
ठोस पट्टीबाट खनिएको कोष्ठले सीधा दाना र तीखो कुनाहरू प्राप्त गर्दछ जसले तनाव उठाउनेको रूपमा काम गर्दछ - त्यहाँ दरारहरू सुरु हुन्छन्। प्रत्येक ट्रान्जिसनमा चिकनी फिलेटहरू सहित लोड पथ पछ्याउनको लागि कास्ट कोष्ठक आकारको हुन्छ, जुन थकान इन्जिनियरहरूले ठ्याक्कै के चाहन्छन्। उत्पादनमा, लगानी कास्टिङले पनि बार-स्टकको तुलनामा 50-70% मेसिनिङ सामग्री हटाउँछ, प्रति वर्ष 500 देखि 100,000 टुक्राहरूको मात्रामा, यसलाई इन्जिन माउन्ट परिवारहरूको लागि तर्कसंगत प्रक्रिया बनाउँछ।

गोपनीयता कथन: तपाईंको गोपनीयता हाम्रो लागि धेरै महत्त्वपूर्ण छ। हाम्रो कम्पनीले तपाईंको व्यक्तिगत जानकारीलाई तपाईंको स्पष्ट अनुमतिहरू बाहिर निकाल्ने अनुमति दिदैन।
अधिक जानकारी भर्नुहोस् ताकि तपाईं छिटो सम्पर्कमा जान सक्नुहुन्छ
गोपनीयता कथन: तपाईंको गोपनीयता हाम्रो लागि धेरै महत्त्वपूर्ण छ। हाम्रो कम्पनीले तपाईंको व्यक्तिगत जानकारीलाई तपाईंको स्पष्ट अनुमतिहरू बाहिर निकाल्ने अनुमति दिदैन।